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(工商時報)
事實上，台灣進口車市占率也連續3個月超過41％，國產車商自然不能坐視，紛紛將原定6月以後才舉行整合負債各家銀行利率的經銷商暑期銷售競賽，提前從5月起跑。
根據監理所新車領牌資料統計，4月新車領牌總數為3.4萬輛，年減2.7％、月減申辦土地貸款銀行10.6％，不如預期；累計前4月新車總領牌數為14.17萬輛，年增率降至0.1％，幾乎與去年同期相當。
車商分析，4月車市買氣下滑，除因有清明、勞動節連假，工作日較去年同期少之外，4月起進入報稅季，汽車牌照稅先開徵，緊接著5月有房屋稅與綜合所得稅，稅單如雪片般飛來，影響民眾消費意願，尤其受薪階級影響程度更大，這群人又是國產車的主要購車族群，所以對國產車的銷售衝擊也最大。
車商透露，4月前26日累積新車領牌數僅2萬輛，部分「大咖」車商緊急發動經銷商、租車公司、中古車部門大舉領牌為業績灌水，最後兩個工作日原住民青年創業貸款利率車貸銀行對保總市場擠出1.4萬輛的新車銷量，讓全月車市規模勉強站上3.4萬輛低標。中古車貸條件債務整合推薦
受國產車市占下滑衝擊，國產車銷量最多的和泰車，連續3個月市占率低於3成。和泰車表示，車貸遲繳去年銀行信貸條件停產休旅車Wish與商旅車Innova衝擊大，尤其商旅車訂單拱手讓人，造成今年業績的缺口。
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反觀進口車，業績似乎沒受景氣太大影響，挾整合負債的意思首購貸款資格銀行信用瑕疵貸款信用瑕疵房貸過去半年多來累積的訂單本錢，今年陸續交車，維繫業績成長氣勢，更營造占有率凌駕國產車的氛圍。台灣賓士4月繳出2,200輛以上的高交車成績，市占排名挺進至前四強。台灣馬自達儘管主力休旅車CX-5缺車，4月仍交車近1,600輛，二手車貸條件市占排名上升至第六。
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車商表示，今年民俗月較晚報到，至8月22日才進入農曆7月，換言之往年在民俗月前操作的夏季銷售競賽，今年又至少提前1個月起跑，將成為「史上最久」的競賽。儘管車商也擔心促銷太久會彈性疲乏，但在眼前業績進度落後壓力下，也只能硬著頭皮衝。
車市進入「四窮五絕」低潮，4月國內新車銷量僅達3.4萬輛，不如預期，中低價位的國產車受影響程度更大，連續3個月占有率跌破6成。5月所得稅開徵，預期將進一步影響民眾消費意願，車商不敢樂觀，和泰車、裕日車等主要車商，更宣布夏季銷銀行信貸利率哪家比較低售競賽自5月提前起跑，加大促銷籌碼催買氣，力挽國產車節節敗退的狂瀾。義務役貸款
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